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Construcción del
Comoloco |
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Te
invitamos a visitar la construcción del velero
Comoloco Acubens 656, diseñado por Iñigo
Echenique y construido por Astilleros Escacena Hermanos.
En el diseño se han tenido en cuenta las exigencias
de los armadores, especialistas en charter de alto nivel,
destacando una proporción eslora-manga alta,
con gran habitabilidad, estética y acabados cuidados,
aparejo de cutter, calado limitado, bañera doble
con zona de maniobra , potencia de motor sobrada y autonomia
elevada. |
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| Caracteristicas técnicas |
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| Eslora Total....................................................... |
20 mts |
| Eslora Flotación................................................ |
18'33 mts |
| Manga Máxima................................................... |
5'70 mts |
| Manga Flotación............................................ |
4'85 mts |
| Calado Máximo................................................... |
2'63 mts |
| Desplazamiento................................................. |
39'5 Tm |
| Lastre................................................................ |
11.600 Kg |
| Capacidad de combustible................................. |
4.800 lts |
| Superficie Vélica.............................................. |
270 m2/415 m2 |
| Motor................................................................. |
perkins 265 Hp |
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1.
Construcción del casco:
El nuevo comoloco es un
velero Oceánico que incorpora como innovación
la construcción en acero Coten no sólo
en el forro sino en toda la estructura, cuadernas,
baos, etc y una superestructura , bañera
y cubierta en acero inoxidable AISI 304
La estructura de tipo mixto, ha sido escantillonada
según los requerimientos de Lloyds con
pique de proa y sala de maquinas estanca y homolación
CE por el RINA.
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2.
Trabajo de calderería:
El acondicionamiento del
casco en cuanto a maniobra, escotillas, ventanas,
refuerzos de winche y maniobra en general.
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3. Pintura y enmasillado
del casco y la cubierta:
Utilizando el sistema
de pintado y masillado de awlgrip, sistema epoxi
considerado uno de los mejores del mundo sobre
todo por su masilla awlfear de excelente relación
resistencia-peso. Único sistema de acabado
de poliuretano caracterizado por su alto brillo.
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4.
Compartimentacion. Distribución interior
Se han utilizado mamparos
en sandwich diseñados para producir un
elevado aislamiento acústico entre las
dependencias.
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5. Instalaciones eléctricas,
hidráulicas, aguas grises, negras, agua
potable, sanitarios, etc
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Resolución
mínima de 800x600 C Copyright 2003, Aproache.S.L. |
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